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在新能源汽车快速发展的时代，每个品牌都卯足了劲，誓要在新能源市场做燃油车的奔驰、宝马和奥迪。新能源汽车与燃油车有着明显的不同，新能源汽车更加强调智能驾驶和科技配置 ，这些赋予它更多的可能性，而谈起这些东西，造车新势力的与时俱进且充满对未来的前瞻性，比那些传统车企有着巨大优势，于是以“蔚小理”为代表的新势力品牌迅速崛起，国人对它们充满期待。

蔚来、小鹏和理想三个品牌，虽然同属于造车新势力，不过在新能源汽车续航焦虑的问题上，三家品牌的战略完全不同。蔚来推崇换电，小鹏研究快充，而理想直接从根源上解决续航焦虑，直接采用增程式驱动方案，可油可电的方式赢得车主信赖。至于哪种方式才是最优解，咱们不看广告看疗效，以销售数据说话。理想汽车在刚刚过去的6月份中，交付量达到了32575辆，创下历史新高。

理想的这个交付量非常有意义，它是所有新势力品牌中，最快完成月交付量1万，到2万，再到3万的品牌，同时也是继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉后，在中国市场月销量突破三万辆的豪华品牌，也是第一家月销量突破3万辆的中国豪华汽车品牌。为什么是豪华品牌？理想目前在售车型的平均单价，已经达到了35-40万，完全是BBA的平均单价持平，所以这个成绩更加的难能可贵。

至于理想为什么会成功，我想是与创始人李想有着密不可分的原因。李想作为互联网大佬，我个人一直非常喜欢他。从当年的泡泡网，到创立中国最大的汽车垂直门户网站，汽车之家，再到如今的理想汽车，他的每一次创业都带给了我们足够的惊喜。无论是当年的汽车之家，还是如今的理想汽车，都充满了李想本人的风格色彩。那就是“用户思维”，一切以用户利益为出发点的策略让理想汽车在众多品牌中脱颖而出。

理想当年发布的首款汽车，理想ONE，这台车自发布以来就引来争议，因为它采用的增程式驱动方式在当年仅此一家使用，很多人对于增程式并不了解，甚至有很深的误解，但是理想汽车坚持采用增程式驱动，如今在售的L7、L8、L9三台车均取得了傲人的销量，它切实的解决了新能源汽车目前存在的续航焦虑，不过理想汽车并没有因此放弃纯电驱动，因为它已经悄悄的完成布局。

据悉，理想近期提出5C纯电，充电速度进入“5G时代”的概念 ，800V高压纯电平台实现最优性能，在-10°C至40°C的宽温域区间，均可实现500kw以上的充电功率，从而实现充电10分钟以内增加400公里续航。解决过补能效率的问题，还有完善高压充电站的网络，今年年底，理想超级充电站的数量将超过300个；到2025年，高速沿途理想超级充电站的平均间隔将小于100公里，每个站每小时可以服务9-20台车；2024年底，超过300个城市枢纽站也将在城市核心环线陆续建成，完成以6公里为间隔的双向覆盖。除此之外，理想的超充站还将利用自动充电机器人等技术打造超越燃油车的补能体验，全程不下车，利用导航规划，自动泊车入位等技术，届时充电机器人自动插枪充电，充完电自动结算、自动驶出，整个过程均由系统自主操作完成。

众所周知，理想汽车目前在智能辅助驾驶的体验上，已经做到了行业前列，现在更是推出应用AI大模型，不依赖高精地图的城市NOA产品。这个NOA非常有特点，它是通过系统分析并学习车主的驾驶习惯，以及路况等，就像一个老司机一样走出地图并且识别万物，让你在上下班途中拥有“专属司机”的服务，如果路况相对简单，系统在1周左右的时间即可完成学习，如果路况相对复杂，最多也仅用2-3周完成，覆盖95%以上的通勤场景，这个功能将在今年下半年开放给早鸟用户，而城市的NOA，将于6月份开启上海和北京的内测。

对于未来智能与人机交互的方面，理想也让我充满期待。与全球爆火的ChatGPT不同，理想的Mind GPT依托于终端的汽车，更加贴近我们的生活。理想的Mind GPT拥有强大的的多模态感知设备，空间多模态感知-3M技术，让理想同学可以边听边看，并实现多语种、多方言、多任务语音感知。Mind GPT的知识储备和人类高质量知识的总和相当，代表它不仅更加的智能，同时未来还能基于它开发出更多的用车场景。

回看理想汽车这几年的每一次选择，从结果来看几乎都是最正确的。以增程式入局新能源，提出“奶爸车”、“移动的家”等概念准确的切入用户需求，这些标签也是它能迅速出圈、大获成功的原因之一。“奔驰等同于豪华”、“宝马等同于操控”、“奥迪等同于科技”，这些印象已经在国人的心中根深蒂固，当然这是在燃油车市场中，那么新能源市场里，除了理想“移动的家”，蔚来、小鹏的标签是什么呢？有没有被大家所认同呢？

对于理想汽车的未来，我是非常看好的。众所周知造车新势力的命门就是现金流！蔚来这么多年一直处于亏损，小鹏的情况更加糟糕，而理想早已实现盈利，就目前的销量势头来看，在2023年上半年（前6个月），理想汽车月销量持续蝉联中国新势力第一名，周销量多次保持豪华品牌销量排名前五（仅次于BBA和特斯拉，是榜单中排名最高的中国品牌）。同时今年有望冲击4万月交付量，全年达到30万销量，成为月度收入破百亿，全年营收破千亿的企业。充裕的资金足够理想去研发纯电车型和布局超充站，我想此刻，关于“蔚小理”之争已经有了答案，以理想的完胜正式结束。